震卦 戴勒姆与克莱斯勒分手：即便是豪门也不能没有敬畏心

震卦 戴勒姆与克莱斯勒分手：即便是豪门也不能没有敬畏心

卦意小解

前文说鼎是权力的象征，那么掌握权力之后，就可以发号施令了，接下来就是震卦，你的声音振聋发聩，开始有了统治者的威严。又因为震是雷，所以震还有一层意思就是听到打雷声，产生敬畏心，进而谨慎防范，加强修养‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。

震卦的一个核心是说要畏人畏己畏天命，其实就是要居安思危，平时做事注意分寸。心中常存敬畏心的人，行事就不会鲁莽，能够约束自己，及时自我反省，才不会陷入危险之中。

案例

震卦告诫我们要心存敬畏、居安思危，主要是因为未来变数太多，计划总赶不上变化。所以在做谋划的时候要尽量周全，行事的时候小心谨慎。稳扎稳打，才能走得顺利。

1998年戴勒姆并购克莱斯勒，宣布成立戴勒姆—克莱斯勒集团公司。两家最开始联姻的时候，众人都拍手叫好，觉得这桩买卖既门当户对，又是优势互补，一时间戴勒姆—克莱斯勒集团风光无限。但9年之后戴勒姆—克莱斯勒集团就受不了亏损，选择把手里克莱斯勒八成多的股权卖给一家美国私募股权公司。我们从震卦的角度，看这场开局幸福结局却不怎么美满的合作，很明显就能看出来戴勒姆在合作的时候，“谋划周全、行事谨慎”这八个字做不好，任凭你是威势显赫的名门，最后也逃不掉黯淡收场的结局。

乍看起来，戴勒姆和克莱斯勒是天作之合。戴勒姆当时是德国最优质的汽车企业之一，旗下的豪华轿车牌子亮、质量高。克莱斯勒则是美国汽车行业的一座山头，在越野车、轻型卡车市场上一枝独秀。两家不仅品牌和技术互补，市场也互补。似乎只要联手，就能当上霸主。不过联手倒是联手了，只是非但没有坐上全球汽车业霸主的位子，反而戴勒姆和克莱斯勒一起过了一阵颓唐的日子，有那么几年克莱斯勒连年亏损得喘不过气来，最后两家也只能劳燕分飞。

分手很重要的一个原因是当时的联手并不是周全谋划的结果。合并本身太过仓促，导致两家企业牵手的直接诱因是克莱斯勒不想被它的一个大股东恶意收购，所以病急乱投医，在双方都不熟悉的情况下，抓着戴勒姆来做白衣骑士。这产生的一个后果是，两家一搭伙过日子，才发现对方很多平常发现不了的毛病。比如没过多久戴勒姆就发现克莱斯勒的状况比自己想的要糟糕。加之，戴勒姆收购克莱斯勒之后一段时间刚巧赶上美国经济发展进入停顿期，戴勒姆很长时间在北美市场上都没有什么大进展。

除了谋划不够周全之外，戴勒姆—克莱斯勒整合的时候也不够谨慎。两家虽然是换股并购，但并不是平等合作，更多是戴勒姆掌握主控权。当时两家都给外人一个平等合作的印象，这就导致整合时出现很多扯皮现象。对于克莱斯勒而言，给外人平等合作的印象有助于维持在业界的地位，对于戴勒姆来说，它为了缓解跨国并购遇到的压力，在公开场合也一直强调合并的时候两家地位平等，但是高管心里的小九九普通员工哪里懂。所以在中高层管理人员基本换成戴勒姆一方的人马之后，克莱斯勒的员工就认知混乱了，说好的平等呢？普通员工转不过来弯，就觉得自己被骗了，这也诱发了克莱斯勒一批优秀人员直接离职，要裁的没裁掉、要留的没留下来，反而给经营上带来许多不必要的麻烦。

戴勒姆是欧洲的豪门，克莱斯勒是底特律的巨头，但是两家的合作却是黯然收场。可见在并购的时候有财力、有底气并不一定成功，谋划周全、谨慎行事这种居安思危的做事风格才是最要紧的。